南海卧式车铣复合车床厂

卧式车铣复合车床数控车床加工的工艺与一般车床的加工工艺相似，但由于数控车床是一次装夹，连续主动加工完结一切车削工序，因而应留意以下几个方面。合理挑选切削用量：关于高功率的金属切削加工来说，被加工资料、切削东西、切削条件是三大要素。这些决议着加工时刻、刀具寿数和加工质量。经济有用的加工办法必定是合理的挑选了切削条件。切削条件的三要素：切削速度、进给量和切深直接引起刀具的损害。伴随着切削速度的进步，刀尖温度会上升，会发生机械的、化学的、热的磨损。切削速度进步20%，刀具寿数会削减1/2。卧式车铣复合车床进给条件与刀具后边磨损联系在极小的范围内发生。但进给量大，切削温度上升，后边磨损大。它比切削速度对刀具的影响小。切深对刀具的影响尽管没有切削速度和进给量大，但在细小切深切削时，被切削资料发生硬化层，同样会影响刀具的寿数。

卧式车铣复合车床机床组成主机，他是卧式车铣复合车床数控机床的主体，包括机床身、立柱、主轴、进给机构等机械部件。他是用于完成各种切削加工的机械部件。数控装置，是数控机床的核心，包括硬件（印刷电路板、CRT显示器、键盒、纸带阅读机等）以及相应的软件，用于输入数字化的零件程序，并完成输入信息的存储、数据的变换、插补运算以及实现各种控制功能。驱动装置，他是卧式车铣复合车床数控机床执行机构的驱动部件，包括主轴驱动单元、进给单元、主轴电机及进给电机等。他在数控装置的控制下通过电气或电液伺服系统实现主轴和进给驱动。当几个进给联动时，可以完成定位、直线、平面曲线和空间曲线的加工。辅助装置，指数控机床的一些必要的配套部件，用以保证数控机床的运行，如冷却、排屑、润滑、照明、监测等。它包括液压和气动装置、排屑装置、交换工作台、数控转台和数控分度头，还包括刀具及监控检测装置等。编程及其他附属设备，可用来在机外进行零件的程序编制、存储等。自从1952年美国麻省理工学院研制出世界上第一台数控机床以来，数控机床在制造工业，特别是在汽车、航空航天、以及军事工业中被广泛地应用，数控技术无论在硬件和软件方面，都有飞速发展。

南海卧式车铣复合车床数控车床坐标系的原点称为机床零点。机床零点是机床上的一个固定点，由生产厂家事先确定。机床零点M是机床坐标系的零点以及其他坐标系，如工件坐标系、编程坐标系和机床内的参考点（或基准点） 的出发点。数控车床的机床坐标系的原点O一般位于卡盘端面，或离卡爪端面一定距离处，或机床参考点。一、机床参考点：是由机床制造厂家人为定义的点，机床参考点( R) 与机床零点( M) 之间的坐标位置关系是固定的并被存放在数控系统的相应机床数据中，一般是不允许改变的。仅在特殊情况下可通过变动机床参考点( R) 的限位开关位置来变动其位置； 但同时要须能准确测量出机床参考点( R) 相对机床零点( M) 的几何尺寸距离并存入数控系统的相应机床数据中，才能保证原设计的机床坐标系统不被破坏。控制系统启动后，所有的轴都要回一次参考点，以便校正行程测量系统。多数机床都可以自动返回参考点，如因断电使控制系统失去现有坐标值， 则可返回参考点，并重新获得准确的位置值。二、工件零点：由操作者或编程者在编制零件程序时, 以工件上某一固定点为零点建立的坐标系, 称为工件坐标系(或编程坐标系) 。此工件坐标系的零点称为工件零点(或编程零点) W。选择工件零点的原则是：让工件图中的尺寸容易换算成坐标值, 尽量直接用图样尺寸作为坐标值。测量系统能方便地检查, 装夹、调整、容易定向、定位。卧式车铣复合车床数控车床工件零点在成品件轮廓右侧边缘或左侧边缘的主轴轴线上。铣床工件零点选工件的一个外角，工件零点选定后(往往是相对于参考点的距离)，在起动机床时输入到卧式车铣复合车床数控装置中去。

1.控制开关在卧式车铣复合车床数控车床的操作面板上，常见的数控开关有a.用于主轴、冷却、润滑及换刀等的控制按钮，这些按钮往往内装有信号灯，一般绿色用于启动，红色用于停止；b.用于程序保护，钥匙插入方可旋转操作的按钮式可锁开关；c.用于紧急停止，装有突出蘑菇形钮帽的红色紧停开关；d.用于坐标轴选择、工作方式选择、倍率选择等，手动旋转操作的转换开关等；e.在卧式车铣复合车床数控机床中，用于控制卡盘夹紧、放松，尾架顶尖前进后退的脚踏开关等。2.接近开关，这是一种在一定的距离内检测有无物体的传感器。它给出的是高电平或低电平的开关信号，有的还具有较大的负载能力，可直接驱动断电器工作。接近开关具有灵敏度高、频率响应快、重复定位精度高、工作稳定可靠、使用寿命长等优点。许多接近开关将检测侧头与测量转换电路及信号处理电路做在一个壳体内，壳体上多带有螺纹，以便安装和调整距离，同时在外部有指示灯，以指示传感器的通断状态。常用的接近开关有电感式、电容式、磁感式、光电式、霍尔式。3.行程开关，行程开关又称限位开关，它将机械位移转变成电信号，以控制机械运动。按结构可分为直动式、滑动式和微动式。

南海卧式车铣复合车床的结构数控车床也是由主轴箱、刀架、进给传动体系、床身，液压体系、冷却体系、光滑体系等部分组成的，仅仅卧式车铣复合车床的进给体系与卧式车床的进给体系在结构上存在着本质上的不同。卧式车床主轴的运动经过挂轮架、进给箱、溜板箱传到刀架，完成纵向和横向进给运动。而卧式车铣复合车床是选用伺服电动机，经滚珠丝杠传到滑板和刀架，完成z向（纵向）和置向（横向）进给运动。数控车床也有女Ⅱ工各种螺纹的功用，主轴旋转与刀架移动间的运动联系经过数控体系来操控。数控车床主轴箱内设备有脉冲编码器，主轴的运动经过同步齿形带1 1地传到脉冲编码器。当主轴旋转时，脉冲编码器便宣布检测脉冲信号给数控体系，使主轴电动机的旋转与刀架的切削进给保持加工螺纹所需的运动联系，即完成加工螺纹时主轴转一转，刀架z向移动工件一个导程。

车削加工中心：在普通卧式车铣复合车床数控车床的基础上，增加了C轴和动力头，更高级的机床还带有刀库，可控制X、Z和C三个坐标轴，联动控制轴可以是（X，Z）、（X，C）或（Z，C）。由于增加了C轴和铣削动力头，这种卧式车铣复合车床数控车床的加工功能大大增强，除可以进行一般车削外，还可以进行径向和轴向铣削、曲面铣削、中心线不在零件回转中心的孔和径向孔的钻削等加工。液压卡盘和液压尾架，液压卡盘是数控车削加工时夹紧工件的重要附件，对一般回转类零件可采用普通液压卡盘；对零件被夹持部位不是圆柱形的零件，则需要采用专用卡盘；用棒料直接加工零件时需要采用弹簧卡盘。对轴向尺寸和径向尺寸的比值较大的零件，需要采用安装在液压尾架上的活顶尖对零件尾端进行支撑，才能保证对零件进行正确的加工。尾架有普通液压尾架和可编程液压尾架。