番禺自动复合车床数控车床导轴承温度过高,致烧瓦现象是常见的一个故障问题,下面,来说说如何处理数控车床轴承温度过高问题。1、导轴承的作用,自动复合车床数控车床导轴承设置的目的在于限制发电机主轴只能在导轴承的规定间隙范围内运行和承受发电机主轴上的径向负荷。2、导轴承的工作原理,稀油润滑分块瓦式轴承的工作原理主要是利用机组高速旋转时,润滑油进入轴瓦与轴颈的结合面,对轴瓦进行润滑,润滑后的热油经油冷却器冷却后再次进入轴瓦与轴颈的结合,随着机组的运转,润滑油一直自动往复循环冷却。当主轴旋转时轴颈与瓦面间形成稳定的油楔,从而承受径向载荷并传递到导轴承座上,再传递到机架上。3、导轴承的构成,自动复合车床数控车床导轴承为稀油润滑分块瓦式轴承,主要由轴承盖、润滑油箱、冷却器、回油管、轴瓦、轴承座、扛重螺钉和温度计等附属部件组成。B站两台机组的导轴瓦分为八块瓦,按圆周平均分布在发电机主轴导轴颈上。
在实际的自动复合车床数控设备使用厂商中,很多设备使用方忽略了设备安装环境的要求,对重型自动复合车床数控车铣复合机床和车铣复合机床,制造厂一般向用户提供车铣复合机床基础地基图,用户事先做好机床基础,经过一段时间保养,等基础进入稳定阶段,然后再安装机床。重型车铣复合机床、自动复合车床车铣复合机床必须要有稳定的机床基础,否则,无法调整车铣复合机床精度。即使调整后也会反复变化。而一些中小型自动复合车床数控车铣复合机床,对地基则没有特殊要求。根据我国的GB 50040-1996《动力机器基础设计规范》的规定,应该做好以下工作:(一)、一般性要求1、基础设计时,设备厂商应该提供以下资料:(1)设备的型号、转速、功率、规格几轮廓尺寸图等。(2)设备的重心及重心的位置(3)设备底座外轮廓图、辅助设备、管道位置和坑、沟、孔洞尺寸以及灌浆层厚度、地脚螺栓和预埋件的位置等。(4)设备的扰力和扰力力矩及其方向。(5)基础的位置及其临近建筑的基础(6)建筑场地的地质勘察资料及地基动力实验资料。
与常规自动复合车床数控加工工艺相比,复合加工具有的突出优势主要表现在以下几个方面。(1)自动复合车床车铣复合机床缩短产品制造工艺链,提高生产效率。车铣复合加工可以实现一次装卡完成全部或者大部分加工工序,从而大大缩短产品制造工艺链。这样一方面减少了由于装卡改变导致的生产辅助时间,同时也减少了工装卡具制造周期和等待时间,能够显著提高生产效率。(2)自动复合车床车铣复合机床减少装夹次数,提高加工精度。装卡次数的减少避免了由于定位基准转化而导致的误差积累。同时,目前的车铣复合加工设备大都具有在线检测的功能,可以实现制造过程关键数据的在位检测和精度控制,从而提高产品的加工精度。(3)自动复合车床车铣复合机床减少占地面积,降低生产成本。虽然车铣复合加工设备的单台价格比较高,但由于制造工艺链的缩短和产品所需设备的减少,以及工装夹具数量、车间占地面积和设备维护费用的减少,能够有效降低总体固定资产的投资、生产运作和管理的成本。
3、自动复合车床数控车床空动转试a.主动动机构运转试验,在最高转速段不得少于1小时,主轴轴承的温度值不超过70℃,温升值不超过40℃;b.连续空运转试验,其运动时间不少于8小时,每个循环时间不大于15分钟。每个循环终了停车,并模拟松卡工件动作,停车不超过一分钟,再继续运转。4、自动复合车床数控车床负荷试验用户准备好典型零件的图纸和毛坯,在制造厂调试人员指导下编程和输入程序,选择切削刀具和切削用量。负荷试验可按如下三步进行,粗车、重切削、精车。每一步又分单一切削和循环程序切削。每一次切削完成后检验零件已加工部位实际尺寸并与指令值进行比较,检验机床在负荷条件下的运行精度、即机床的综合加工精度,转塔刀架的转位精度。5、自动复合车床数控车床验收机床开箱验收,功能试验,空运转试验、负荷试验完成后,加工出合格产品,即可办理验收移交手续。如有问题,制造厂应负责解决。
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