1)由于采用了高性能的无级变速主轴及伺服传动系统,卧式车铣复合机床数控机床的极限传动结构大为简化,传动链也大大缩短;2)为适应连续的自动化加工和提高加工生产率,卧式车铣复合机床数控机床机械结构具有较高的静、动态刚度和阻尼精度,以及较高的耐磨性,而且热变形小;3)为减小摩擦、消除传动间隙和获得更高的加工精度,更多地采用了高效传动部件,如滚珠丝杠副和滚动导轨、消隙齿轮传动副等;4)为了改善劳动条件、减少辅助时间、改善操作性、提高劳动生产率,采用了刀具自动夹紧装置、刀库与自动换刀装置及自动排屑装置等辅助装置。根据数控机床的适用场合和机构特点,对数控机床结构因提出以下要求:1、较高的机床静、动刚度数控机床是按照数控编程或手动输入数据方式提供的指令自动进行加工的。由于机械结构(如机床床身、导轨、工作台、刀架和主轴箱等)的几何精度与变形产生的定位误差在加工过程中不能为地调整与补偿,因此,必须把各处机械结构部件产生的弹性变形控制在小限度内,以保证所要求的加工精度与表面质量。形在内外热源的影响下,机床各部件将发生不同程度的热变形,使工件与刀具之间的相对运动关系遭到破环,也是机床季度下降。对于卧式车铣复合机床数控机床来说,因为全部加工过程是计算的指令控制的,热变形的影响就更为严重。为了减少热变形,在数控机床结构中通常采用以下措施。(1)减少发热;(2)控制温升;(3)改善机床机构。
山东卧式车铣复合机床数控车床坐标系的原点称为机床零点。机床零点是机床上的一个固定点,由生产厂家事先确定。机床零点M是机床坐标系的零点以及其他坐标系,如工件坐标系、编程坐标系和机床内的参考点(或基准点) 的出发点。数控车床的机床坐标系的原点O一般位于卡盘端面,或离卡爪端面一定距离处,或机床参考点。一、机床参考点:是由机床制造厂家人为定义的点,机床参考点( R) 与机床零点( M) 之间的坐标位置关系是固定的并被存放在数控系统的相应机床数据中,一般是不允许改变的。仅在特殊情况下可通过变动机床参考点( R) 的限位开关位置来变动其位置; 但同时要须能准确测量出机床参考点( R) 相对机床零点( M) 的几何尺寸距离并存入数控系统的相应机床数据中,才能保证原设计的机床坐标系统不被破坏。控制系统启动后,所有的轴都要回一次参考点,以便校正行程测量系统。多数机床都可以自动返回参考点,如因断电使控制系统失去现有坐标值, 则可返回参考点,并重新获得准确的位置值。二、工件零点:由操作者或编程者在编制零件程序时, 以工件上某一固定点为零点建立的坐标系, 称为工件坐标系(或编程坐标系) 。此工件坐标系的零点称为工件零点(或编程零点) W。选择工件零点的原则是:让工件图中的尺寸容易换算成坐标值, 尽量直接用图样尺寸作为坐标值。测量系统能方便地检查, 装夹、调整、容易定向、定位。卧式车铣复合机床数控车床工件零点在成品件轮廓右侧边缘或左侧边缘的主轴轴线上。铣床工件零点选工件的一个外角,工件零点选定后(往往是相对于参考点的距离),在起动机床时输入到卧式车铣复合机床数控装置中去。
3、卧式车铣复合机床数控车床空动转试a.主动动机构运转试验,在最高转速段不得少于1小时,主轴轴承的温度值不超过70℃,温升值不超过40℃;b.连续空运转试验,其运动时间不少于8小时,每个循环时间不大于15分钟。每个循环终了停车,并模拟松卡工件动作,停车不超过一分钟,再继续运转。4、卧式车铣复合机床数控车床负荷试验用户准备好典型零件的图纸和毛坯,在制造厂调试人员指导下编程和输入程序,选择切削刀具和切削用量。负荷试验可按如下三步进行,粗车、重切削、精车。每一步又分单一切削和循环程序切削。每一次切削完成后检验零件已加工部位实际尺寸并与指令值进行比较,检验机床在负荷条件下的运行精度、即机床的综合加工精度,转塔刀架的转位精度。5、卧式车铣复合机床数控车床验收机床开箱验收,功能试验,空运转试验、负荷试验完成后,加工出合格产品,即可办理验收移交手续。如有问题,制造厂应负责解决。
配以聚氨酯导轨刮屑板。钢板防护罩技术特点:机械强度大,抗拉力强,不怕外力撞击。卧式车铣复合机床数控车床厂家深谈车床秋季保养知识:数控车床厂家在这里为大家总结了卧式车铣复合机床数控车床该如何保养:①优化加工生产环境。数控车床的使用的具体环境会影响机床的正常运转,所以在机床的安装和使用的时候应尽量做到符合规定的安装条件,满足机床生产的环境需求。在经济条件许可的情况下,最好将数控车床与普通机械加工设备隔高安放,以便于机床的维修与保养。同时对工厂进行定期打扫,对电器,线路板等进行清灰检查等。②培养专业的机床使用维护人员。这些人员应熟恶所使用机床的机械、卧式车铣复合机床数控系统、强电设音、液压、气压等部分待点及使用环境、加工条件等,并能按机床和系统使用说明书的要求正确使用数控车床。③对于采用CMOS元件的机床,在出现低电压报警时,一定要及时更換电池,并且一定要在控制系统通电的状态下进行,否则会使存储数云失,导致数控系统不能工作而对于长期闲置的数控机床。在闲置不用时,也应经常给数控系统通电,井使其在空载状态运行。在潮湿的地区或经常下雨的季节更应该天天通电,利用电器元件本身发热驱走数控柜内的气,从而保证电子部件的性能稳定可靠。
俗话说“工欲善其事必先利其器”,这个道理从古至今都被很好地延续并传扬着,然而在卧式车铣复合机床行业,刀具似乎并不是越“快”越好,很多在最初接触到机床刀具的时候,都有着一个问“为何好好的刀具要进行钝化处理呢?”今天就让我们一起来了解一下关于“刀具钝化”的那些事儿。其实,刀具钝化并不是大家字面理解的意思,而是一种有效提高刀具使用寿命的手段。通过平整、抛光、去毛刺等工序达到提高刀具质量的目的。这其实是刀具在精磨之后,涂层之前的一道正常工序。一般来说,刀具钝化抛光的方式分为毛刷、喷砂、拖拽式抛光机,这其中又属毛刷与拖拽式的应用最为广泛。从事金属切削行业的人都知道,刀具在成品前会经过砂轮刃磨,但是刃磨加工会造成不同程度的微观缺口。这就导致数控机床在进行高速切削的同时微观缺口会极易扩展,从而加快刀具的磨损和损坏。卧式车铣复合机床现代的切削技术中对刀具的稳定性和严谨性都有了严格要求,因此数控刀具在涂层前必须经过刀口的钝化处理,才能保证涂层的牢固性和使用寿命。
山东卧式车铣复合机床的结构数控车床也是由主轴箱、刀架、进给传动体系、床身,液压体系、冷却体系、光滑体系等部分组成的,仅仅卧式车铣复合机床的进给体系与卧式车床的进给体系在结构上存在着本质上的不同。卧式车床主轴的运动经过挂轮架、进给箱、溜板箱传到刀架,完成纵向和横向进给运动。而卧式车铣复合机床是选用伺服电动机,经滚珠丝杠传到滑板和刀架,完成z向(纵向)和置向(横向)进给运动。数控车床也有女Ⅱ工各种螺纹的功用,主轴旋转与刀架移动间的运动联系经过数控体系来操控。数控车床主轴箱内设备有脉冲编码器,主轴的运动经过同步齿形带1 1地传到脉冲编码器。当主轴旋转时,脉冲编码器便宣布检测脉冲信号给数控体系,使主轴电动机的旋转与刀架的切削进给保持加工螺纹所需的运动联系,即完成加工螺纹时主轴转一转,刀架z向移动工件一个导程。
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