南海自动车铣一体机数控机床是机电一体化的技术密集设备,机床能否长期可靠地运行,很大程度取决于对其使用与维护。1.自动车铣一体机数控机床使用中的注意事项:数控机床的整个加工过程是由大量电子元件组成的数控系统按照数字化程序完成的,在加工中途由于数控系统或执行部件的故障造成的工件报废或安全事故,一般情况下操作者是无能为力的。所以,对于数控机床工作的稳定性、可靠性的要求更为重要。为此,以下一些问题在使用数控机床时应予以注意。(1)自动车铣一体机数控机床的使用环境 :一般来说,数控机床对使用环境没有什么特殊的要求,可以同普通机床一样安放在生产车间里。但是应避免阳光的直接照射和其他热辐射,避免过于潮湿或粉尘过多的场所,特别要避免有腐蚀性气体的场所。腐蚀性气体最容易使电子元件受到腐蚀变质,或造成接触不良。或造成元件闯短路,影响机床的正常运行。要远离振动大的设备,如冲床、锻压设备等。对于高的数控机床,还应采取防振措施(如防振沟等)。对于精度高、价格昂贵的数控机床,将其置于有空调的环境中使用是比较理想的。
1、自动车铣一体机数控车床夹紧力应朝向主要定位基准。工件被镗孔与/4面有垂直度要求,因此加工时以A面为主要定位基面,夹紧力F,的方向应朝向/4面。如果夹紧力改朝B面,由于工数控车床件侧面/4与底面B的夹角误差,夹紧时工件的定位位置被破坏,影响孔与/4面的垂直度要求。2、夹紧力的作用点应落在定位元件的支承范围内,并靠近支承元件的几何中心。夹紧力作用在支承面之外,导致工件的倾斜和移动,破坏工件的定位。3、自动车铣一体机数控车床夹紧力的方向应有利于减小夹紧力的大小。钻削A孔时,夹紧力芦J与轴向切削力F。工件重力C的方向相同,加工过程所需的夹紧力为较小。4、自动车铣一体机数控车床夹紧力的方向和作用点应施加于工数控车床件刚性较好的方向和部位。薄壁套筒工件的轴向刚性比径向附陛好,应沿轴向施加夹紧力;薄壁箱体夹紧时,应作用于刚数控车床厂性较好的凸边上;箱体没有凸边时,可以将单点夹紧改为三点夹紧。5、夹紧力作用点应尽量靠近工件加工表面。为提高工件加工部位的刚性,防止或减少工件产生振动,应将夹紧力的作用点尽量靠近加工表面。拨叉装夹时,主要夹紧力F:垂直作用于主要定位基面,在靠近加工面处设辅助支承,在施加适当的辅助夹紧力几,可提高工件的安装刚度。
一、自动车铣一体机数控机床防护罩的种类与选用:一般可分为风琴式防护罩和钢板防护罩。风琴式防护罩,使用尼龙布或三防布经高频热合后成型的防护罩。内有聚氯乙烯片材作支撑。风琴防护罩的技术特点:自身重量轻、弹性好,受力挤压不变形,压缩比大,最大可至15:1。二、人机系统安全放在首位自动车铣一体机数控机床防护罩,不只是保护机床导轨的装置,更是保护人身安全的防护罩。防止人进入危险区域。三、数控机床防护罩设计理念,自动车铣一体机数控机床防护罩的设计应遵循安全防护的理念进行设计:首先要考虑操作者的人身安全,安全防护装置必须达到相应的安全要求,保证在规定的使用期限内有足够的强度、稳定性、耐磨性、耐腐蚀、抗高低温性和抗疲劳性。总之要保证防护罩本身有足够的安全可靠度。此外,在数控机床防护装置的设计时,还要考虑可能发生的危险状态,如误操作、突发事件等特殊情况。绝对保障人身安全。钢板防护罩,使用A3钢板、1Cr13或1Cr18钢板为主体材料,经折弯机压制成一定的角度后,人工焊接而成
南海自动车铣一体机数控车床注意如何对刀,自动车铣一体机数控车床操作数控车床首先应该注意如何对刀,否则加工中会出现撞刀,严重的机床保险板会损坏,对刀方法例如1,对刀操作过程如下,首先在机床上车一圆柱型,伸出的长度要比实际加工的另件略长如要割断,留出割刀宽度.此时机床回到原点位置2调出要加工零件的程序,再调出对刀刀号所在的子程序,如是5号刀,还要先将它补正参数设为0,此时用单程序起动,即起动一次,运行一步程序3,当运行到5号刀0点位置时机床卡盘转动,机床设置在手动操作,移动5号刀,5号刀触到圆柱端面时,在5号刀的补正号上输入MZ0.00,然后刀具后移,从侧面移向圆柱,当刀尖触到圆柱外经时,在5号刀的补正号上输入圆柱的直径,如是10.32的话,就输入MX10.32.这时将刀移出,将X轴和Z轴原点复归.5号刀基本上对好了.4,实际加工中5号刀加工的零件尺寸和图纸尺寸是有误差的,这时就要进刀具补偿了,比如外径大了0.05,长度长了0.1,你就要在5号刀的补正号上分别输入U-0.05和W-0.1,这时5号刀算是真正对好了.5,还要特别注意哦,如果刀具有磨损,加工尺寸超差,还要进行刀具补偿.这个要特别留心。
自动车铣一体机数控车床产生振荡的原因有很多,除了机械方面存在不可消除的传动间隙、弹性变形、摩擦阻力等诸多因素外,伺服系统的有关参数的影响也是重1.降低位置环增益,比例微积分器是一个多功能控制器,它不仅能有效地对电流电压信号进行比例增益,同时可调节输出信号滞后成超前的问题,振荡故障有时因输出电流电压发生滞后成超前情况而产生,这时可通过PID来调节输出电流电压相位。自动车铣一体机2.数控车床闭环伺服系统造成的振荡,有些数控伺服系统采用的是半闭环装置,而全闭环伺服系统一定是在其局部半闭环系统不发生振荡的前提下进行参数调整,所以两者大同小异。3.自动车铣一体机数控车床采用高频抑制功能,以上讨论的是有关低频振荡时参数优化方法,而有时数控系统会因机械上某些振荡原因产生反馈信号中含有高频谐波,这使输出转矩里不恒定,从而产生振动。对于这种高频振荡情况,可在速度环上加入一阶低通滤波环节,即为转矩滤波器。
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