河南卧式数控车铣复合机厂

在实际的卧式数控车铣复合机数控设备使用厂商中，很多设备使用方忽略了设备安装环境的要求，对重型卧式数控车铣复合机数控车铣复合机床和车铣复合机床，制造厂一般向用户提供车铣复合机床基础地基图，用户事先做好机床基础，经过一段时间保养，等基础进入稳定阶段，然后再安装机床。重型车铣复合机床、卧式数控车铣复合机车铣复合机床必须要有稳定的机床基础，否则，无法调整车铣复合机床精度。即使调整后也会反复变化。而一些中小型卧式数控车铣复合机数控车铣复合机床，对地基则没有特殊要求。根据我国的GB 50040-1996《动力机器基础设计规范》的规定，应该做好以下工作：（一）、一般性要求1、基础设计时，设备厂商应该提供以下资料：（1）设备的型号、转速、功率、规格几轮廓尺寸图等。（2）设备的重心及重心的位置（3）设备底座外轮廓图、辅助设备、管道位置和坑、沟、孔洞尺寸以及灌浆层厚度、地脚螺栓和预埋件的位置等。（4）设备的扰力和扰力力矩及其方向。（5）基础的位置及其临近建筑的基础（6）建筑场地的地质勘察资料及地基动力实验资料。

(6)压缩空气符合标准：卧式数控车铣复合机数控机床所需压缩空气的压力应符合标准，并保持清洁。管路严禁使用未镀锌铁管，防止铁锈堵塞过滤器。耍定期检查和维护气、液分离器，严禁水分进入气路。最好在机床气压系统外增置气、液分离过滤装置，增加保护环节。(7)正确选择刀具：正确选用优质刀具不仅能充分发挥机床加工效能，还能避免不该发生的故障。刀具的规格、尺寸等都应达到技术要求，否则换刀动作将无法顺利进行。(8)检测各坐标：在加工工件前须先对各坐标进行检测，复查程序，对加工程序模拟试验正常后再加工。(9)防止碰撞：在设备回到“机床零点”“工作零点…‘控制零点”操作前，必须确定各坐标轴的运动方向无障碍物，以防碰撞。(10)关键部件不要随意拆动数控机床机械结构简化，密封可靠，自诊断功能日益完善，在日常维护中除清洁外部及规定的润滑部位外，不得拆卸其他部位清洗。对于关键部件．如卧式数控车铣复合机数控机床的光栅尺等装置，更不得碰撞和随意拆动。(11)不要随意改变参数：数控机床的各类参数和基本设定程序的安全储存直接影响卧式数控车铣复合机数控机床正常工作和性能发挥，操作人员不得随意修改，如操作不当造成故障，应及时向维修人员说明情况以便查找故障线索，进行处理。

俗话说“工欲善其事必先利其器”，这个道理从古至今都被很好地延续并传扬着，然而在卧式数控车铣复合机行业，刀具似乎并不是越“快”越好，很多在最初接触到机床刀具的时候，都有着一个问“为何好好的刀具要进行钝化处理呢?”今天就让我们一起来了解一下关于“刀具钝化”的那些事儿。其实，刀具钝化并不是大家字面理解的意思，而是一种有效提高刀具使用寿命的手段。通过平整、抛光、去毛刺等工序达到提高刀具质量的目的。这其实是刀具在精磨之后，涂层之前的一道正常工序。一般来说，刀具钝化抛光的方式分为毛刷、喷砂、拖拽式抛光机，这其中又属毛刷与拖拽式的应用最为广泛。从事金属切削行业的人都知道，刀具在成品前会经过砂轮刃磨，但是刃磨加工会造成不同程度的微观缺口。这就导致数控机床在进行高速切削的同时微观缺口会极易扩展，从而加快刀具的磨损和损坏。卧式数控车铣复合机现代的切削技术中对刀具的稳定性和严谨性都有了严格要求，因此数控刀具在涂层前必须经过刀口的钝化处理，才能保证涂层的牢固性和使用寿命。

1、卧式数控车铣复合机数控车床主轴部分伺服动力：采用交流伺服主轴电机和数字化驱动器，可以使主轴实现圆周上的任意定位和C轴控制功能。精确传动化：主电机和主轴以同步带、同步带轮连接、以达到精确的传动比要求、实现精准的、任意的主轴旋转和定位。抱闸装置：主轴后端加装制动盘、定位后有一个或两个油缸或气缸抱闸，以实现工件圆周和端面上的钻、铣、攻等加工要求。2、卧式数控车铣复合机数控车床进给部分X向行程大、空间：X向行程较大、滑板较长，且带T型槽，可实现动力头，动力刀撘、排刀、电动刀架、液压刀塔的混装；X向行程大，周围空间大，有效避免工件与道具之间的干涉，安装调整方便。中置丝杠、精确的导向性：丝杠中置，采用双线轨或双三角轨导向支承，无论径向，轴向还是偏置受力，均不发生偏摆，导向性好，可达到较高的加工精度。3、卧式数控车铣复合机数控车床动力头部分动力头/电主轴：低速大切削力场合，采用机械动力头，变频电机或伺服电机驱动；高速时，采用电主轴、中频器或交流伺服驱动器驱动，可实现钻，铣，磨，攻丝，倒角等加工。动力刀塔：在动力刀塔上任意装撘轴向或径向动力头，可方便的实现复合加工，简单明了，节省空间。Y轴式动力：当需要较多的动力头，同时为了避免干涉时，可以采用Y轴式动力头；通常轴向。径向各三个动力头，由Y轴升降来转换；与液压刀塔配合使用，可完成较复杂的复合工作。