所谓的早期故障期,是指数卧式车铣复合车床控车铣复合机床的使用初期阶段,从整机安装调试后至运行一年左右的时间,该阶段的故障特点是故障发生的频率高,且随使用时间的增加而迅速下降。使用初期之所以故障频繁,原因大致如下:1,机械部分。卧式车铣复合车床数控车铣复合机床虽然在出厂前进行过运行磨合,但时间较短,而且主要是对主轴和导轨进行磨合。由于零件的加工表面存在着微观的和宏观的几何形状误差,在完全磨合前,零件的加工表面还比较粗糙,部件的装配可能存在误差,因而,在卧式车铣复合车床数控车铣复合机床使用初期会产生较大的磨损,使设备相对运动部件之间产生较大的间隙,导致故障的发生。2,电气部分。数控车铣复合机床的控制系统使用了大量的电子元器件,这些元器件虽然在制造厂经过了相当长时间的老化试验和其他方式的筛选,但实际使用时,由于电路的发热、交变负荷、浪涌电流及反电势冲击等因素,性能较差的某些元器件经不住考验,因电流冲击或电压击穿而报废,或特性曲线发生变化,从而导致整个系统不能正常工作。3,液压部分。由于出厂后运输及安装阶段时间较长,使得液压系统中某些部位长时间无油,气缸中润滑油干枯,而油雾润滑又不可能立即起作用,造成液压缸或气缸可能产生锈蚀。此外,新安装的空气管道若清洗不干净,一些杂物和水分也可能进入系统,造成液压气动部分的初期故障。
(6)压缩空气符合标准:卧式车铣复合车床数控机床所需压缩空气的压力应符合标准,并保持清洁。管路严禁使用未镀锌铁管,防止铁锈堵塞过滤器。耍定期检查和维护气、液分离器,严禁水分进入气路。最好在机床气压系统外增置气、液分离过滤装置,增加保护环节。(7)正确选择刀具:正确选用优质刀具不仅能充分发挥机床加工效能,还能避免不该发生的故障。刀具的规格、尺寸等都应达到技术要求,否则换刀动作将无法顺利进行。(8)检测各坐标:在加工工件前须先对各坐标进行检测,复查程序,对加工程序模拟试验正常后再加工。(9)防止碰撞:在设备回到“机床零点”“工作零点…‘控制零点”操作前,必须确定各坐标轴的运动方向无障碍物,以防碰撞。(10)关键部件不要随意拆动数控机床机械结构简化,密封可靠,自诊断功能日益完善,在日常维护中除清洁外部及规定的润滑部位外,不得拆卸其他部位清洗。对于关键部件.如卧式车铣复合车床数控机床的光栅尺等装置,更不得碰撞和随意拆动。(11)不要随意改变参数:数控机床的各类参数和基本设定程序的安全储存直接影响卧式车铣复合车床数控机床正常工作和性能发挥,操作人员不得随意修改,如操作不当造成故障,应及时向维修人员说明情况以便查找故障线索,进行处理。
江门卧式车铣复合车床数控车床由数控装置、床身、主轴箱、刀架进给系统、尾座、液压系统、冷却系统、润滑系统、排屑器等部分组成。平行双主轴数控车床,卧式车铣复合车床数控车床分为立式数控车床和卧式数控车床两种类型。立式卧式车铣复合车床数控车床用于回转直径较大的盘类零件车削加工。卧式数控车床用于轴向尺寸较长或小型盘类零件的车削加工。卧式数控车床按功能可进一步分为经济型卧式车铣复合车床数控车床、普通数控车床和车削加工中心。经济型卧式车铣复合车床数控车床:采用步进电动机和单片机对普通车床的车削进给系统进行改造后形成的简易型数控车床。成本较低,自动化程度和功能都比较差,车削加工精度也不高,适用于要求不高的回转类零件的车削加工。普通数控车床:根据车削加工要求在结构上进行专门设计,配备通用数控系统而形成的数控车床。卧式车铣复合车床数控系统功能强,自动化程度和加工精度也比较高,适用于一般回转类零件的车削加工。这种数控车床可同时控制两个坐标轴,即x轴和z轴。
1、卧式车铣复合车床车铣复合加工中心是带B轴联动、C轴联动的可以做车削加工和铣削加工的机床,可以说在车铣复合机床上面可以完成一个零件的全部或者大部分加工,所以又称为小型生产线。它不仅能够提高产品的精度和加工产品的效率,而且对企业而言大大节约了机床的占地面积,过去需要在几台机床上完成一个零件的加工,现在只需要一台就可以完成所有的加工。这类机床也可以分为立式铣车复合和卧式卧式车铣复合车床车铣复合机床,在欧洲和日本等发达国家这类机床已经是非常普遍了,中国才刚开始起步,而且发展很慢,主要是国人对这类机床还是像对待以前的车床一样去做加工,这样大大地浪费了车铣复合机床。2、对于五轴加工中心而言,只能做铣削加工而不能做车加工。所以在加工的时候也有很多局限,车铣复合能够覆盖五轴加工中心的加工,但是五轴却不能够做卧式车铣复合车床车铣复合的加工.
车削加工中心:在普通卧式车铣复合车床数控车床的基础上,增加了C轴和动力头,更高级的机床还带有刀库,可控制X、Z和C三个坐标轴,联动控制轴可以是(X,Z)、(X,C)或(Z,C)。由于增加了C轴和铣削动力头,这种卧式车铣复合车床数控车床的加工功能大大增强,除可以进行一般车削外,还可以进行径向和轴向铣削、曲面铣削、中心线不在零件回转中心的孔和径向孔的钻削等加工。液压卡盘和液压尾架,液压卡盘是数控车削加工时夹紧工件的重要附件,对一般回转类零件可采用普通液压卡盘;对零件被夹持部位不是圆柱形的零件,则需要采用专用卡盘;用棒料直接加工零件时需要采用弹簧卡盘。对轴向尺寸和径向尺寸的比值较大的零件,需要采用安装在液压尾架上的活顶尖对零件尾端进行支撑,才能保证对零件进行正确的加工。尾架有普通液压尾架和可编程液压尾架。
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