江苏全自动车铣复合车床厂

4、全自动车铣复合车床数控车床轴承温度升高和机组振动增大的原因分析，根据运行情况观察和检修情况分析，我们认为造成轴承温度升高和机组振动增大的原因主要有以下两种：①全自动车铣复合车床数控车床轴承间隙增大，远大于设计要求间隙，造成润滑油在进入水导轴承瓦面后不容易形成油楔，从而产生润滑不良进而导致导轴承温度升高和机组振动增大的现象;②全自动车铣复合车床数控车床轴瓦瓦面上的接触点偏少，接触面不足，达不到设备规范要求。5、全自动车铣复合车床数控车床导轴承温度升高解决方法，根据厂家设计要求，当数控车床机组在连续运转的条件下冷却水最高温度不超过25℃时，瓦温与油温的最高温度均不应超过65℃。瓦温与油温的高低，不但与冷却水的温度有关，还与润滑油的循环情况及轴瓦与主轴轴颈的问隙情况有关。数控车床导轴承的允许间隙为0.2～0.3mm(双边间隙)，轴瓦下部浸在润滑油中，当主轴顺时针运转时，润滑油很容易进入导轴承瓦面，并产生油楔，对瓦面进行润滑，即使经过主轴摆度最大点时，虽然配合问隙最小，因距离短、润滑状况好，摩擦产生热量少，冷却效果好，一般不会导致轴承温度升高的现象，更不会导致烧瓦现象。

一、江苏全自动车铣复合车床车铣复合机床数控系统通电前的检查1、检查CNC装置内的各个印刷线路板是否紧固，各个插头有无松动。2、认真检查CNC装置与外界之间的全部连接电缆是否按随机提供的连接手册的规定，正确而可靠地连接。3、交流输入电源的连接是否符合CNC装置规定的要求。4、确认CNC装置内的各种硬件设定是否符合CNC装置的要求。只有经过上述检查,CNC装置才能投入通电运行。二，车铣复合机床数控系统通电后的检查1、首先要检查数控装置中各个风扇是否正常运转。2、确认各个印刷线路或模块上的直流电源是否正常，是否在允许的波动范围之内。3、进一步确认CNC装置的各种参数。4、当数控装置与全自动车铣复合车床车铣复合机床联机通电时，应在接通电源的同时，作为按压紧急停止按钮的准备，以备出现紧急情况时随时切断电源。5、用手动以低速给移动各个轴，观察机床移动方向的显示是否正确。6、进行几次返回机床基准点的动作，用来检查数控机床是否有返回基准点功能，以及每次返回基准点的位置是否完全一致。7、CNC装置的功能测试。

(6)压缩空气符合标准：全自动车铣复合车床数控机床所需压缩空气的压力应符合标准，并保持清洁。管路严禁使用未镀锌铁管，防止铁锈堵塞过滤器。耍定期检查和维护气、液分离器，严禁水分进入气路。最好在机床气压系统外增置气、液分离过滤装置，增加保护环节。(7)正确选择刀具：正确选用优质刀具不仅能充分发挥机床加工效能，还能避免不该发生的故障。刀具的规格、尺寸等都应达到技术要求，否则换刀动作将无法顺利进行。(8)检测各坐标：在加工工件前须先对各坐标进行检测，复查程序，对加工程序模拟试验正常后再加工。(9)防止碰撞：在设备回到“机床零点”“工作零点…‘控制零点”操作前，必须确定各坐标轴的运动方向无障碍物，以防碰撞。(10)关键部件不要随意拆动数控机床机械结构简化，密封可靠，自诊断功能日益完善，在日常维护中除清洁外部及规定的润滑部位外，不得拆卸其他部位清洗。对于关键部件．如全自动车铣复合车床数控机床的光栅尺等装置，更不得碰撞和随意拆动。(11)不要随意改变参数：数控机床的各类参数和基本设定程序的安全储存直接影响全自动车铣复合车床数控机床正常工作和性能发挥，操作人员不得随意修改，如操作不当造成故障，应及时向维修人员说明情况以便查找故障线索，进行处理。

全自动车铣复合车床机床组成主机，他是全自动车铣复合车床数控机床的主体，包括机床身、立柱、主轴、进给机构等机械部件。他是用于完成各种切削加工的机械部件。数控装置，是数控机床的核心，包括硬件（印刷电路板、CRT显示器、键盒、纸带阅读机等）以及相应的软件，用于输入数字化的零件程序，并完成输入信息的存储、数据的变换、插补运算以及实现各种控制功能。驱动装置，他是全自动车铣复合车床数控机床执行机构的驱动部件，包括主轴驱动单元、进给单元、主轴电机及进给电机等。他在数控装置的控制下通过电气或电液伺服系统实现主轴和进给驱动。当几个进给联动时，可以完成定位、直线、平面曲线和空间曲线的加工。辅助装置，指数控机床的一些必要的配套部件，用以保证数控机床的运行，如冷却、排屑、润滑、照明、监测等。它包括液压和气动装置、排屑装置、交换工作台、数控转台和数控分度头，还包括刀具及监控检测装置等。编程及其他附属设备，可用来在机外进行零件的程序编制、存储等。自从1952年美国麻省理工学院研制出世界上第一台数控机床以来，数控机床在制造工业，特别是在汽车、航空航天、以及军事工业中被广泛地应用，数控技术无论在硬件和软件方面，都有飞速发展。