(2)电源要求:卧式车铣复合数控机床采取专线供电(从低压配电室就分一路单独供数控机床使用)或增设稳压装置,可以减少供电质量对机床的影响和电气干扰。(3)卧式车铣复合数控机床应有操作规程:操作规程是保证数控机床安全运行的重要措施之一,操作者一定要按操作规程操作。机床发生故障时,操作者应注意保留现场,并向维修人员如实说明出现故障前后的情况.以利于分析、诊断出故障的原因,及时排除故障,减少停机时间。(4)卧式车铣复合数控机床不宜长期封存不用:购买数控机床后要充分利用,尽量提高机床的利用率,尤其是投入使用的第一年.更要充分利用,使其容易出故障的薄弱环节尽早暴露出来.故障的隐患尽可能在保修期内得以排除。如果工厂没有生产任务,数控机床较长时间不用时,也应定期通电,最好是每周能通电l一2次,每次空运行1 h左右,以利用机床本身的发热量来降低机内的湿度,使电子元器件不致受潮,同时也能及时发现有无电池报警发生.以防止系统软件、参数的丢失。(5)持证上岗:操作人员不仅要有资格证,在上岗操作前还要由技术人员按所用机床进行专题操作培训.熟悉说明书及机床结构、性能、特点,掌握操作盘上的仪表、开关、旋钮及各按钮的功能和指示的作用,严禁盲目操作和误操作。
厦门卧式车铣复合数控车床导轴承温度过高,致烧瓦现象是常见的一个故障问题,下面,来说说如何处理数控车床轴承温度过高问题。1、导轴承的作用,卧式车铣复合数控车床导轴承设置的目的在于限制发电机主轴只能在导轴承的规定间隙范围内运行和承受发电机主轴上的径向负荷。2、导轴承的工作原理,稀油润滑分块瓦式轴承的工作原理主要是利用机组高速旋转时,润滑油进入轴瓦与轴颈的结合面,对轴瓦进行润滑,润滑后的热油经油冷却器冷却后再次进入轴瓦与轴颈的结合,随着机组的运转,润滑油一直自动往复循环冷却。当主轴旋转时轴颈与瓦面间形成稳定的油楔,从而承受径向载荷并传递到导轴承座上,再传递到机架上。3、导轴承的构成,卧式车铣复合数控车床导轴承为稀油润滑分块瓦式轴承,主要由轴承盖、润滑油箱、冷却器、回油管、轴瓦、轴承座、扛重螺钉和温度计等附属部件组成。B站两台机组的导轴瓦分为八块瓦,按圆周平均分布在发电机主轴导轴颈上。
目前,自动化卧式车铣复合数控车床的发展日新月异,高速化、高精度化、复合化、智能化、开放化、并联驱动化、网络化、极端化、绿色化已成为数控机床发展的趋势和方向。中国作为一个制造大国,主要还是依靠劳动力、价格、资源等方面的比较优势,而在产品的技术创新与自主开发方面与国外同行的差距还很大。中国的卧式车铣复合数控产业不能安于现状,应该抓住机会不断发展,努力发展自己的先进技术,加大技术创新与人才培训力度,提高企业综合服务能力,努力缩短与发达国家之间的差距。力争早日实现卧式车铣复合数控机床产品从低端到高端、从初级产品加工到高精尖产品制造的转变,实现从中国制造到中国创造、从制造大国到制造强国的转变。
1、卧式车铣复合数控车床夹紧力应朝向主要定位基准。工件被镗孔与/4面有垂直度要求,因此加工时以A面为主要定位基面,夹紧力F,的方向应朝向/4面。如果夹紧力改朝B面,由于工数控车床件侧面/4与底面B的夹角误差,夹紧时工件的定位位置被破坏,影响孔与/4面的垂直度要求。2、夹紧力的作用点应落在定位元件的支承范围内,并靠近支承元件的几何中心。夹紧力作用在支承面之外,导致工件的倾斜和移动,破坏工件的定位。3、卧式车铣复合数控车床夹紧力的方向应有利于减小夹紧力的大小。钻削A孔时,夹紧力芦J与轴向切削力F。工件重力C的方向相同,加工过程所需的夹紧力为较小。4、卧式车铣复合数控车床夹紧力的方向和作用点应施加于工数控车床件刚性较好的方向和部位。薄壁套筒工件的轴向刚性比径向附陛好,应沿轴向施加夹紧力;薄壁箱体夹紧时,应作用于刚数控车床厂性较好的凸边上;箱体没有凸边时,可以将单点夹紧改为三点夹紧。5、夹紧力作用点应尽量靠近工件加工表面。为提高工件加工部位的刚性,防止或减少工件产生振动,应将夹紧力的作用点尽量靠近加工表面。拨叉装夹时,主要夹紧力F:垂直作用于主要定位基面,在靠近加工面处设辅助支承,在施加适当的辅助夹紧力几,可提高工件的安装刚度。
随着科技的开展,制作业也开始完结科技化开展,各种主动化设备不断涌现,这对加工功率有着显着的进步,也进步了产品的质量,下面给我们介绍车铣复合机的科技含量。1.功用多样、复合。今时今天,仅仅能铸造或加工一种模件的卧式车铣复合数控车床难以满意复合型制作企业的需求。因而,一台功用多样、车铣复合机,能完结车、铣、钻、攻丝、绞孔和扩孔等多种操作工序将会给企业节约更多本钱,创造更多效益。2.高智能。科技含量永久离不开机器的智能含量,尤其在卧式车铣复合车铣复合机这种主动化设备中,体系能完结加工功率高、质量高、驱动性能高、衔接方便、操作简单人性化、可主动编程、智能监控、智能确诊等等功用,那么即可大大节约人力本钱及维护费用。3.速度更快、精度更准。高速工作的设备能够有用进步企业出产率,而精度精确的设备则能极大进步产品合格率。若一台数控车床精度可由微米级进步至亚微米级甚至到达纳米级的精确率,那么出产出来的产品质量将远远高于市场上的其他同类产品。
车削加工中心:在普通卧式车铣复合数控车床的基础上,增加了C轴和动力头,更高级的机床还带有刀库,可控制X、Z和C三个坐标轴,联动控制轴可以是(X,Z)、(X,C)或(Z,C)。由于增加了C轴和铣削动力头,这种卧式车铣复合数控车床的加工功能大大增强,除可以进行一般车削外,还可以进行径向和轴向铣削、曲面铣削、中心线不在零件回转中心的孔和径向孔的钻削等加工。液压卡盘和液压尾架,液压卡盘是数控车削加工时夹紧工件的重要附件,对一般回转类零件可采用普通液压卡盘;对零件被夹持部位不是圆柱形的零件,则需要采用专用卡盘;用棒料直接加工零件时需要采用弹簧卡盘。对轴向尺寸和径向尺寸的比值较大的零件,需要采用安装在液压尾架上的活顶尖对零件尾端进行支撑,才能保证对零件进行正确的加工。尾架有普通液压尾架和可编程液压尾架。
扫一扫,关注我们
全国咨询热线:
18927227724
电 话:18927227724(销售总监彭永生)
13377574085(市场营销彭小东)
13392754258(售后主管胡家波)
网 址:http://www.jingfs.cn
地 址:广东省佛山市顺德区容桂扁滘华富路3号